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在当今数字化、集成化日益加速的时代，电子设备和电力系统面临着前所未有的挑战，其中雷击、浪涌、静电放电（ESD）等瞬态事件成为了威胁设备稳定性和寿命的关键因素。为了确保汽车电动尾门系统可靠运行和数据安全传输，设计并实施有效的浪涌静电保护方案成为电子工程师不可忽略的工作。针对汽车电动尾门浪涌静电问题，东沃电子技术设计了防护方案，如下图所示：
从图中可以看出，电路保护器件选用了汽车级TVS二极管：TPSMBJ15CA，SMB/DO-214AA封装，功率600W，响应速度快、低漏电流、封装体积小、符合AEC-Q101标准，节约PCB空间，便于工程师设计。此CAN总线浪涌防护方案能够满足IEC 61000-4-5（Lightning）和Meets ISO7637-2 surge specification。
上图中的CAN BUS总线静电保护方案ESD防护等级可达IEC61000-4-2(ESD) ±15KV (air)，±8KV(contact)，EFT防护等级则可达IEC 61000-4-5(Lightning) 1.2/50μs-8/20μs 2Ω 6A，并通过AEC-Q101认证，保证操作温度从低温-55°C至高温125°C，确保车体内严苛的高低温操作环境应用。更多有关ESD静电保护二极管HDW24M2T-B参数和特性，可向厂家东沃电子规格书。
从保护方案图中可以看出，器件选用的是东沃电子自主研发、生产的低电容TVS二极管阵列：DW05DUCF-B（SOD-882封装），响应速度快、低结电容、低漏电流、封装体积小、节约PCB空间，便于工程师设计。东沃电子提供的USB3.0接口ESD静电保护方案能够满足ISO10605-2和IEC61000-4-2，等级4，接触放电8KV，空气放电15KV。
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