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在当今数字化、集成化日益加速的时代，电子设备和电力系统面临着前所未有的挑战，其中雷击、浪涌、静电放电（ESD）等瞬态事件成为了威胁设备稳定性和寿命的关键因素。为了确保汽车电动尾门系统可靠运行和数据安全传输，设计并实施有效的浪涌静电保护方案成为电子工程师不可忽略的工作。针对汽车电动尾门浪涌静电问题，东沃电子技术设计了防护方案，如下图所示：
在汽车电气系统中，抛负载瞬态现象的电压非常高，电路防护措施倘若没有做到位的话，会影响车载电子设备的性能甚至导致不可逆转的损坏。故，对于汽车抛负载瞬态现象，早已有国内、国际标准提出了专门的测试标准，如汽车电子热门标准ISO 7637-2。
在USB2.0的电源线，数据线用1颗ESD静电保护器件对做防护，钳位静电电压；ESD静电保护器件的结电容小于1.2pF，在USB2.0最高速率480Mbps时都可以完整传输信号；TVS瞬态抑制二极管封装为SOT-143，体积小，节约PCB空间，便于工程师设计；
国际标准ISO 7637，适用于12V和24V的电气系统车辆，是针对道路车辆及其挂车内通过传导、耦合、辐射等方式引起的电磁干扰，提出来的沿电源线的电瞬态传导及测试方法。
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