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在當今數字化、集成化日益加速的時代，電子設備和電力系統面臨著前所未有的挑戰，其中雷擊、浪湧、靜電放電（ESD）等瞬態事件成為了威脅設備穩定性和壽命的關鍵因素。為了確保汽車電動尾門系統可靠運行和數據安全傳輸，設計並實施有效的浪湧靜電保護方案成為電子工程師不可忽略的工作。針對汽車電動尾門浪湧靜電問題，東沃電子技術設計了防護方案，如下圖所示：
FlexRay通訊總線可以提供更快的數據速率，更靈活的數據通訊，更全面的選擇和錯運算。FlexRay支持各種拓撲結構，能夠實現CAN總線20倍的網絡帶寬，幾乎可以保證完全無損地傳輸。與此同時，無屏蔽雙絞線對該總線系統的幹擾輻射和抗幹擾性提出了額外的挑戰。那麽，如何解決FlexRay通訊總線中EOS和ESD帶來的威脅和損壞呢？用於保護FlexRay通訊總線的TVS二極管陣列，該怎麽選型？
從方案圖中可知，東沃電子技術推薦選用TVS管6.6SMDJ36CA：雙向貼片、通過AEC-Q101認證、峰值脈沖功率6600W、工作電壓36V、峰值脈沖電流113.6A、鉗位電壓58.1V、SMC/DO-214AB小尺寸封裝，適合小空間安裝，是一顆非常成熟、穩定、高可靠性汽車級TVS瞬態抑製二極管。關於TVS二極管6.6SMDJ36CA參數，查看東沃電子「TVS-6.6SMDJ Series Datasheet」產品規格書可知：
汽車供電環境中所有的瞬態浪湧過壓現象，其中拋負載（Load Dump）瞬態浪湧過壓現象是一個需要高度重視的電氣危害。那麽，如何確保汽車電子產品順利通過ISO 16750、ISO 7637-2拋負載測試要求呢？關於DC 24V系統汽車過拋負載測試及保護解決方案，在上一期，TVS二極管廠家東沃電子就科普分享過。接下來，東沃電子要科普分享的是：汽車DC 12V系統拋負載測試防護解決方案設計圖。
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