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在當今數字化、集成化日益加速的時代，電子設備和電力系統面臨著前所未有的挑戰，其中雷擊、浪湧、靜電放電（ESD）等瞬態事件成為了威脅設備穩定性和壽命的關鍵因素。為了確保汽車電動尾門系統可靠運行和數據安全傳輸，設計並實施有效的浪湧靜電保護方案成為電子工程師不可忽略的工作。針對汽車電動尾門浪湧靜電問題，東沃電子技術設計了防護方案，如下圖所示：
在USB2.0的電源線，數據線用1顆ESD靜電保護器件對做防護，鉗位靜電電壓； ESD靜電保護器件的結電容小於1.2pF，在USB2.0最高速率480Mbps時都可以完整傳輸信號； TVS瞬態抑制二極管封裝為SOT-143，體積小，節約PCB空間，便於工程師設計；
監控系統壹般分為前端設備、傳輸部分和終端設備組成。其中尤為前端和傳輸部分遭受雷擊的可能性最大，因為前端器材壹般都置於室外，很多地方架設都比較高，或坐落在空曠地帶，在壹些廠礦等場合受到幹擾的可能性也比較大，傳統線材傳輸受周邊環境影響較大，但由於現在很多工程都采用了光纖傳輸，傳輸線路和主控部分的設備壹般不會受到雷擊的影響，但暴露在室外的前端設備如何采取有效的防雷措施對整個系統的穩定尤為重要。
選用壹顆半導體放電管TSS，並聯與信號線與地線之間； 後級選用R2作為退藕和限流電阻，電阻建議封裝0805/1206，阻值範圍0ohm-20ohm，具體阻值視視頻圖像質量而定； 半導體放電管TSS結電容小，不影響數據傳輸，體積小、節約成本、殘壓低； 滿足IEC61000-4-5、GBT17626.5等浪湧標準，最高可承受10/700μS（40ohm）6.0KV，具體耐壓等級與TSS選型有關系；
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