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在當今數字化、集成化日益加速的時代，電子設備和電力系統面臨著前所未有的挑戰，其中雷擊、浪湧、靜電放電（ESD）等瞬態事件成為了威脅設備穩定性和壽命的關鍵因素。為了確保汽車電動尾門系統可靠運行和數據安全傳輸，設計並實施有效的浪湧靜電保護方案成為電子工程師不可忽略的工作。針對汽車電動尾門浪湧靜電問題，東沃電子技術設計了防護方案，如下圖所示：
方案選用專門用於汽車電子上的TVS瞬態抑制二極管做保護，保護電子模塊免受應力過電壓； 方案為汽車電子DC12V/24V電源總線過電壓保護解決方案； 此方案可以過IOS-7637-2標準的五類測試條件；
選用壹顆半導體放電管TSS，並聯與信號線與地線之間； 後級采用R2作為退藕和限流電阻，電阻建議封裝0805/1206，阻值範圍0ohm-20ohm，具體阻值視視頻圖像質量而定； 半導體放電管TSS結電容小，不影響數據傳輸；體積小，節約成本；殘壓低； 滿足IEC61000-4-5、GBT17626.5等浪湧標準，最高可承受10/700μS（40ohm）6.0KV，具體耐壓等級與TSS選型有關系；
東沃電子FAE工程師陳工表示：“汽車拋負載，主要是受最大電壓、內阻和持續時間等三方面因素影響，如何控制這三者之間的綜合影響就是我們汽車拋負載保護的關鍵！”做了拋負載保護措施後，在規定脈沖下經過多次相關實驗，才能證明這個保護是合格有效的。
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